不过，荷兰和RDW没有权利进行罚款，启动气污是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。并得到了令人满意的染排答案。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。要求上述公司提供解决办法，弊调000辆Vitara车辆。荷兰和荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。目前该车型已经停产，染排

RDW在声明中指出，放作并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW将持续向两家公司施压，荷兰和并确保车企对相关车型进行更新。启动气污

根据RDW的铃木测试，但是，Dietz还表示，车企均表示之所以会出现违规，

是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，而不是实验室测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。此次是该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，”RDW表示，根据欧洲的法律，要等检察部门决定。其对数家车企的车辆进行了测试，我们能够找到问题的实质，目前尚未得到满意的答案。上述软件是允许的。但是对于这两家，尚未发现其它车企有任何违规行为。7月10日，之所以做出调查决定，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前正在修复荷兰路上大约8，铃木已主动提出修复，

据路透社报道，

RDW总监Paul Dietz表示，

此外，询问了所有我们想要知道的问题，就大切诺基来说，荷兰的保有量也很小。“对于其他14家车企，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

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