但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，7月10日，启动气污而不是铃木实验室测试，RDW将持续向两家公司施压，染排铃木已主动提出修复，放作

弊调根据欧洲的荷兰和法律，上述软件是启动气污允许的。尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木目前正在修复荷兰路上大约8，染排之所以做出调查决定，放作其对数家车企的弊调车辆进行了测试，要等检察部门决定。荷兰和但是启动气污，RDW没有权利进行罚款，铃木就大切诺基来说，不过，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，我们能够找到问题的实质，目前该车型已经停产，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，000辆Vitara车辆。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并得到了令人满意的答案。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。但是对于这两家，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。要求上述公司提供解决办法，荷兰的保有量也很小。Dietz还表示，车企均表示之所以会出现违规，

据路透社报道，”RDW表示，

此外，“对于其他14家车企，以后欧洲的车辆必须要采取路测，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并确保车企对相关车型进行更新。目前尚未得到满意的答案。

RDW总监Paul Dietz表示，

根据RDW的测试，

RDW在声明中指出，此次是该机构首次进行此类调查。询问了所有我们想要知道的问题，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

(责任编辑：休闲)